干散货传统旺季来临 BDI指数有望反弹-东莞市三煜金属材料有限公司
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干散货传统旺季来临 BDI指数有望反弹

2015-9-9 14:50:36      点击:

SMM网讯:波罗的海干散货运价指数BDI8月疲态尽显,从8月5日的1222点一直下滑至28日的903点,跌幅超过26%。今年年初,BDI指数曾连续跌至500点左右,创30年最低,6月份开始,BDI快速反弹,从600点附近一路上行至1200点,如今BDI再次掉头,是否意味着又将进入下行通道?

  对此,长江证券表示,受三季度南半球天气好转和低矿价的带动,BDI指数在6月以来已经修复近一倍,季节性反弹基本兑现。预计BDI指数将在900-1200点之间震荡至补库需求出现。

  分析师指出,BDI指数暴跌,说明了在8月海运市场的冷清和萧条。但对于国内进口矿市场来看,还是有些许利好。

  据数据监测,8月澳洲发往中国的铁矿石总量在4958.9万吨,较7月大幅减少,且中间两周的周均发货量要低于此前水平200万吨。截至8月底,中国北方六大港口铁矿石到港量环比下降200万吨,加之国内主流港口矿石库存已经低至8059万吨,连降四周,并已达到两年来的第三低位。

  分析师指出,海运市场的低迷带来了国内港口矿石到货的减少,进而在库存消耗方面加剧,对矿价形成有力支撑。另一方面,钢厂进口矿平均库存天数在24天(截止8月20日),月环比仅下跌1天,采购需求相对稳定,而钢厂炉料配比也仅跌至92.06%(月环比降0.6%)。综合来看,国内进口铁矿石市场的当前环境相对较为宽松,基本上利好大于利空,矿价坚挺走稳概率较大。即使钢厂短暂减产也不能拖累矿价。考虑到9月钢厂复工明显增加,采购需求增加,他认为9月矿价仍旧能够坚挺走稳,或会因市场消耗的而出现探涨行情,而这或将带动航运市场活跃,拉升BDI。

  兴业证券报告也指出,去年以来,中国持续降准降息,宽松货币政策有利于中国经济企稳,四季度又是干散货传统旺季,BDI有望迎来反弹。

  据悉,若按目前市场估算,BDI的盈亏平衡点为1550点,现金保本点为1026点,新订船的盈亏平衡点为1402点。